一部 2014 年的手机，为何还在服役？这不是贫富的差距，是使用产品的哲学。
一、 偶遇“活化石”：来自 2014 年的微光
周一早上，我打了一辆网约车去公司。上了车，师傅向我问好，我的眼光停留在了一个，只有中控台支架上的手机屏幕。当导航软件发出“前方左转”的指令时，我下意识地扫了一眼那部手机——
宽大的额头和下巴，经典的圆形 Home 键，还有那个即使隔着保护壳也能感觉到的圆润金属机身。
如果我没看错，那是一部 iPhone 6。我按耐不住这种欣喜，这都2025年了，竟然还有人用iPhone6，而且是在服役的iPhone6
司机师傅看起来四十多岁，手指在屏幕上划动时，虽然偶尔显得有些迟滞，但那部手机依然在顽强地运行着高德地图，精准地规划着路线。那一刻，作为一名数码博主，我心里产生了一种奇异的穿越感。
iPhone 6，这是一个即使放在苹果编年史上，也足以被称为“传奇”的名字。
把时钟拨回 2014 年 9 月，蒂姆·库克站在库比蒂诺的舞台上，打出了 “Bigger than bigger” （岂止于大）的标语。那是苹果第一次向大屏市场妥协，推出了 4.7 英寸的 iPhone 6 和 5.5 英寸的 iPhone 6 Plus。
在当时，它的配置是顶级的：
- A8 处理器：在当时堪称性能怪兽；
- 800 万像素 iSight 摄像头：至今仍有人怀念它的直出色彩；
- 全金属一体化机身：虽然带来了“弯曲门”的争议，但也奠定了未来几年的审美。
更重要的是它的销量数据——全系列累计销量超过 2.2 亿部。这是什么概念？它是人类历史上最畅销的智能手机，至今未被超越。那个司机手里拿的，不仅仅是一部手机，而是消费电子史上的一个巅峰。
二、 同期的安卓旗舰，如今身在何方？
看着司机师傅熟练地操作着这部“老古董”，我不禁陷入了另一个思考：如果这是一部 2014 年发布的安卓手机，它现在还能用来跑网约车吗？
让我们打开记忆的抽屉，看看 2014 年安卓阵营的“天王山之战”都有谁：
- 三星 Galaxy S5：那一年三星还在用塑料后盖（被戏称为“创可贴”设计），虽然防水，但臃肿的 TouchWiz 系统早已让它在几年前就卡成了幻灯片。
- HTC One M8：一代神机，全金属机身甚至比 iPhone 6 更有质感。但 HTC 如今已近乎销声匿迹，M8 的电池和系统支持早已断档。
- 小米 4：那是“一块钢板的艺术之旅”，也是国产手机的一座里程碑。
然而，现实是残酷的。
如果你现在尝试拿这些同期的安卓旗舰来装载最新的微信、抖音或者网约车司机端 App，结局大概率是：安装包解析失败（系统版本太低），或者打开即闪退（运存不足），亦或是发热卡顿到无法操作。
由于安卓早期的系统碎片化和厂商的维护周期限制，绝大多数 2014 年的安卓旗舰，现在的归宿要么是二手回收站的拆解台，要么是极客抽屉里的“电子手办”。
而 iPhone 6，凭借着 iOS 封闭生态的极强优化能力，以及苹果超长的系统维护周期（一直更新到 iOS 12），竟然在发布 11 年后，依然能在一位司机师傅的车头，作为生产力工具发光发热。
这极其强烈的对比，或许就是软硬件结合的终极壁垒。
三、 够用就好，或许也是一种智慧
车到了目的地，我向司机师傅道谢下车。看着那辆车远去的尾灯，我忽然释然了。
我们总是追逐最新的制程、最高的跑分、最快的充电速度。我们习惯了把“流畅度”和“生产力”挂在嘴边。但在更广大的真实世界里，对于很多用户来说，“能用”和“好用”之间的界限，并没有那么泾渭分明。
那部 iPhone 6 也许换过三次电池，也许屏幕已经发黄，但只要它还能打开导航，还能接听电话，它就完成了作为“工具”的使命。
这也让我重新审视“电子垃圾”这个词。或许，真正的环保不是不再附赠充电头，而是让一款产品能够经得起十年的岁月洗礼，依然不被时代抛弃。
产品是有寿命的，但好的设计，生命力会比我们想象的更长久。
最后，想和大家聊聊：
每个人的抽屉里，可能都躺着一部舍不得扔的旧手机。
你现在还在用的（或者还能开机正常使用的）最老的手机是哪一部？
欢迎在评论区留下你的回忆，让我们看看谁的“老伙计”最硬核。
极客视角，记录数字生活
